/ lunes 27 de enero de 2020

Se redujeron accidentes en transporte pesado

Bajan accidentes entre conductores de carga pesada afirma AMOTAC

El coordinador nacional de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C., (AMOTAC) Francisco Leyva Luna, dio a conocer que el número de accidentes automovilísticos donde se ven involucrados los operadores de carga pesada, se han reducido como consecuencia de la implementación de la bitácora de horas de servicio del conductor.

Refirió que este tipo de herramientas se implementó desde junio del 2018, sin embargo, las distintas agrupaciones de transportistas de carga pesada, apenas han ido empleando este tipo de medidas generando mejores resultados, ya que es un instrumento que permite verificar horarios de descanso y de labores de los conductores.

Ejemplificó que en la carretera federal 57 en su tramo Palmillas-Querétaro en ambas direcciones, el número de accidentes en los cuales se veían involucrados los operadores de carga pesada era en promedio, uno por día, situación que mejoró con esta medida, ya que actualmente se registran tres accidentes a la semana.

Comentó que en el caso de la AMOTAC esta Norma Oficial Mexicana NOM-087-SCT-2-2017 ha sido puesta en marcha para evitar accidentes vehiculares entre los agremiados, de ahí que las revisiones que se han efectuado por parte de la Policía Federal (PF), han sido buenos dados el cumplimiento de los operadores.

Finalmente, reconoció que existen integrantes de este sector que a pesar de las cifras que se tienen en todo el país sobre los accidentes de unidades de carga pesada, continúan evadiendo estos nuevos lineamientos con el afán de transportar la carga en el menor tiempo, generando posibles incidentes carreteros, por ello llamado para evitar más accidentes vehiculares.

El coordinador nacional de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C., (AMOTAC) Francisco Leyva Luna, dio a conocer que el número de accidentes automovilísticos donde se ven involucrados los operadores de carga pesada, se han reducido como consecuencia de la implementación de la bitácora de horas de servicio del conductor.

Refirió que este tipo de herramientas se implementó desde junio del 2018, sin embargo, las distintas agrupaciones de transportistas de carga pesada, apenas han ido empleando este tipo de medidas generando mejores resultados, ya que es un instrumento que permite verificar horarios de descanso y de labores de los conductores.

Ejemplificó que en la carretera federal 57 en su tramo Palmillas-Querétaro en ambas direcciones, el número de accidentes en los cuales se veían involucrados los operadores de carga pesada era en promedio, uno por día, situación que mejoró con esta medida, ya que actualmente se registran tres accidentes a la semana.

Comentó que en el caso de la AMOTAC esta Norma Oficial Mexicana NOM-087-SCT-2-2017 ha sido puesta en marcha para evitar accidentes vehiculares entre los agremiados, de ahí que las revisiones que se han efectuado por parte de la Policía Federal (PF), han sido buenos dados el cumplimiento de los operadores.

Finalmente, reconoció que existen integrantes de este sector que a pesar de las cifras que se tienen en todo el país sobre los accidentes de unidades de carga pesada, continúan evadiendo estos nuevos lineamientos con el afán de transportar la carga en el menor tiempo, generando posibles incidentes carreteros, por ello llamado para evitar más accidentes vehiculares.

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